Agar siz -yangi almashtiriladigan rotorni qutidan chiqarib, uni joyiga ko'targan bo'lsangiz va birinchi sinovda maydalagichingiz parchalanishini kuzatgan bo'lsangiz, siz haqiqatni allaqachon bilasiz: to'g'ri rotorni sotib olish ishning yarmidir. Qolgan yarmi - qismni deyarli hech kim yetarli darajada batafsil hujjatlashtirmaydi - birinchi marta uni to'g'ri o'rnatmoqda.
O'rnatishda biz ko'rib turgan xatolarning aksariyati yomon qismlardan kelib chiqmaydi. Ular o'tkazib yuborilgan qadamlar tufayli yuzaga keladi: to'g'ri tozalanmagan konusning qulfi, shoshilinch balansni tekshirish yoki mahkamlagichlarning spetsifikatsiya o'rniga "hissiyot bilan" tortilishi. Haqiqiy quvvati bir necha grammga tugaydigan rotor oylar emas, bir necha kun ichida rulmanning shikastlanishiga aylanishi mumkin.
Bu yoʻriqnomada siz gorizontal milga zarba beruvchi (HSI), bolgʻa maydalagich yoki VSI qurilmasi - ustida ishlayapsizmi, - maydalagich rotorini almashtirishning haqiqiy oʻrnatish ketma-ketligi boʻyicha koʻrib chiqiladi.
Ko'tarishdan oldin:-O'rnatishdan oldingi tekshiruvlar
Ushbu bosqichni o'tkazib yuborish, almashtirishdan keyin rotorning erta ishdan chiqishining eng katta sababidir.
1. Milni, kalit yo'lini va konusni qulflash yuzalarini tekshiring.Yangi rotor milning har qanday joyiga o'tishidan oldin, ulanadigan yuzalar to'liq toza bo'lishi kerak - eski yog', zang yoki metall talaşlari yo'q. Konusning qulfi va rotor boshi o'rtasida qolgan har qanday axlat moslamani tashlab yuboradi va keyinchalik noto'g'ri "o'tirgan" ko'rsatkichni yaratadi.
2. Rotor boshini-kontaktik{2}}kontakt talabini tasdiqlang.Konik{0}}rotorli bloklar uchun (VSI maydalagichlarda keng tarqalgan) texniklar odatda rotorni joyiga tushirishdan oldin konusga yupqa qatlam ko‘k rangli belgi qo‘yadilar, so‘ng uni o‘tkazish tartibini tekshirish uchun qisqacha ko‘taradilar. Qoidaga ko'ra, ko'k kontakt belgisi aylana va konusning uzunligining kamida 80% ni qoplashi kerak. Bundan kamroq va rotor boshining o'zini - oldinga siljishda davom etishdan oldin almashtirish kerak bo'lishi mumkin, bu rotorlarning birinchi ish haftasida yuk ostida bo'shashishining eng keng tarqalgan sabablaridan biridir.
3. Bolg'a/zarbali novda og'irligi-mosligini tekshiring (HSI va bolg'a maydalagichlar).Agar sizning almashtiriladigan rotoringiz yangi bolg'a yoki zarba barlari bilan birga bo'lsa, ular rotorda bir-biriga qarama-qarshi joylashgan og'irlik bo'yicha mos juft bo'lib o'rnatilishi kerak. Ulangan komponentlar orasidagi hatto yarim kilogramm nomutanosiblik rulmanlarni muddatidan oldin charchatadigan tebranish hosil qilish uchun etarli.
4. Asl qism raqamingizga o'lchov mosligini tekshiring.Bu yerda oʻrnatishning koʻp kechikishlari aslida - oʻrnatuvchidan emas, balki aniq OEM oʻlchamlari oʻrniga qoʻpol spetsifikatsiyaga qarshi buyurtma qilingan rotordan kelib chiqadi.
Bosqichma-bosqich--oʻrnatish tartibi
1-qadam: Rotor kamerasini va milni tayyorlang
Maydalagichni to'liq o'chiring va qulflang. Ishlab chiqaruvchining demontaj qilish ketma-ketligiga rioya qilgan holda eski rotor majmuasini olib tashlang - tiqilib qolgan konusning qulfini majburlamang; bolg'a bilan urishdan ko'ra to'g'ri tortuvchi asbobdan foydalaning, bu esa milni buzishi mumkin.
Milni, kalitni, konusning qulfini va rotor boshini yog'dan tozalash vositasi bilan yaxshilab tozalang. Milni ko'zdan kechirish, chuqurlashish yoki aşınma qadamlari uchun tekshiring. Shikastlangan mil yuzasi, rotorning o'zi qanchalik yaxshi ishlab chiqarilganidan qat'i nazar, yangi rotorning to'g'ri joylashishiga to'sqinlik qiladi.
2-qadam: Rotorni joylashtiring va o'rnating
Rotorning og'irligiga mos keladigan kran yoki ko'targichdan foydalanib, ko'taruvchi plitani rotor boshiga mahkamlang va rotorni tekis, boshqariladigan harakatda milning konusning qulfiga - burchak ostida tushirish birinchi aloqada konusning yuzasini o'tlab qo'yishi mumkin.
Rotorning o'z og'irligi ostida konusning ustiga o'tirishiga ruxsat bering. Distribyutor{1}}plitalar uslubidagi yig'ilishlar uchun shuni esda tutingki, markaziy murvatning o'zi rotorning to'liq ish yukini ko'tarish uchun mo'ljallanmagan - u yig'ilishni mustahkamlaydi, lekin konusning o'rnatilishi momentni uzatadi va markazdan qochma kuch ostida o'rnini ushlab turadi.
3-qadam: Mahkamlagichlarni moment spetsifikatsiyasiga mahkamlang
Plastinka bo'sh kelganda rotorni-o'rtadan chiqarib yubormaslik uchun ko'taruvchi plastinka murvatlarini tekis va ketma-ket echib oling (bir tomondan emas). Barcha ushlab turuvchi murvatlar va distribyutor plastinka mahkamlagichlarini maydalagichingiz qo‘llanmasida ko‘rsatilgan qiymatlarga torting, “to‘g‘ri his qilish”ga o‘rnatilgan zarba tabancasi emas, balki kalibrlangan moment kaliti - yordamida. Tebranish ta'sirida -burilish ostidagi mahkamlagichlar bo'shashadi; haddan tashqari-burilishli mahkamlagichlar boss quyish qismini buzishi mumkin.
4-qadam: Rotor balansini tekshiring
Hatto zavod{0}}muvozanatlangan almashtiriladigan rotor ham o‘rnatilgandan so‘ng muvozanatni tekshirish kerak, chunki o‘rnatish vaqtida kichik farqlar paydo bo‘lishi mumkin. HSI va bolg'acha{2}}uslubli maydalagichlar uchun ikki tekislik balansini tekshirish tavsiya etiladi - rotor uzunligi, ya'ni bitta tekislikdagi statik tekshiruv rulmanlarni notekis yuklaydigan qoldiq juft muvozanatni o'tkazib yuborishi mumkin.
Texnik xizmat ko'rsatish mezonlari sifatida ko'plab operatorlar zarba/bolg'a rotorlari uchun har 500–1000 ish soatida yoki har qanday eskirish-qismini almashtirgandan keyin - qaysi biri birinchi bo'lib kelsa, qayta balans tekshiruvini rejalashtiradilar.
5-qadam: Soqchilar, apronlar va bo'shliqlarni qayta yig'ing
Mos keladigan juftlik ketma-ketligi-bo‘yicha zarba barlari, zarbali apronlar va yon qoplamalarni qayta o‘rnating. Maydalagich bo'shlig'i sozlamalarini ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasiga qaytaring va korpusni yopishdan oldin -rotor va apron/to'sar plitalari orasidagi bo'shliqni ikki marta tekshiring - bo'shliq juda qattiq bo'lib, bu birinchi{4}}to'qnashuvlarning umumiy sababidir.
6-qadam: To'liq yuklashdan oldin sinovdan o'ting
Agar modelingiz ruxsat bersa, maydalagichni bo'sh, past tezlikda ishga tushiring va tinglash va tomosha qilish vaqtida uni bir necha daqiqa davomida ishga tushiring:
Rulman korpuslarida g'ayrioddiy tebranish
Anormal shovqin (silliqlash, taqillatish yoki metall tiqilish)
10-15 daqiqa bo'sh ishlagandan keyin podshipniklarda issiqlik hosil bo'lishi
Mashina materialsiz toza ishlagandan keyingina yemni asta-sekin kiritish va uni to'liq ishlab chiqarish tezligiga etkazish kerak. Bo'sh sinovni o'tkazib yuborish kichik o'rnatish xatosini halokatli milning ishdan chiqishiga aylantirishning eng tezkor usullaridan biridir.
Umumiy o'rnatish xatolari (va ular aslida qancha turadi)
Rotorni iflos yoki shikastlangan konusga majburlash- pastki-oʻtirishga olib keladi, bu bir necha kun ichida tebranish sifatida namoyon boʻladi va koʻpincha toʻliq-tortib olish va qayta-oʻtirishni talab qiladi.
Bolg'a/zarbali novda og'irliklarini mos kelmasdan aralashtirish- zarbli maydalagich o'rnatishda rulmanlarning muddatidan oldin nosozligining eng tez-tez uchraydigan sabablaridan biri.
Oʻrnatish posti-balans tekshiruvini oʻtkazib yuborish- skameykada "yaxshi ko'rinadigan" rotor to'liq ish tezligida aylansa, podshipnikning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartirish uchun yetarlicha nomutanosiblikka olib kelishi mumkin.
Mahkamlagichlarni notekis torting- rotorni milning-oʻrtasidan biroz tortib olishi mumkin, bu esa yuqoridagi tebranish muammosiga olib keladi.
Bu xatolarning hech biri rotorning material sifatiga taalluqli emas - ular butunlay protsessualdir, shuning uchun hujjatlashtirilgan o'rnatish ketma-ketligi quyishning o'zi kabi muhimdir.
O'rnatishni rejalashtirish paytida rotor turlarini tanlash
Oʻrnatish ketma-ketligi va moment koʻrsatkichlari konus-qulfli VSI rotor, kalitli bolgʻacha maydalagich rotori yoki murvat-gardishli HSI yigʻma - va eskirish-qismiga mos keladigan talablar ham farqlanadi.
Yakuniy tavsiyalar
O'zgartirish rotori faqat uning o'rnatilishi kabi yaxshi. Korpusni yopishdan oldin:
- Yakuniy oʻrnatishdan oldin konusning yoki murvatning-oʻrnatilgan kontakti spetsifikatsiyaga mos kelishini tasdiqlang.
- Har bir mahkamlagichni ishlab chiqaruvchining aniq qiymatiga - torting.
- Yuk tashishdan oldin emas, balki o'rnatishdan keyin balansni tekshirishni amalga oshiring.
- Oziqlantiruvchi materialni kiritishdan oldin har doim bo'sh sinovdan o'ting.
- Keyingi parvarishlash davri uchun o'rnatish sanasi va moment qiymatlarini qayd qiling.
Agar siz rotorni asl ishlab chiqaruvchining chizmalariga kira olmasdan almashtirayotgan bo'lsangiz - eski yoki ishlab chiqarish to'xtatilgan maydalagich modellari bilan umumiy holat -teskari muhandislik va qayta qurish qobiliyatiga ega-ta'minlovchiSizning eskirgan qismingizni o'lchashingiz va taxminiy moslikni majburlashdan ko'ra, uni to'g'ri moslashtirish uchun qayta qurishingiz mumkin.
TSS
1-savol: To'liq maydalagich rotorini almashtirish odatda qancha vaqt oladi?Maydalagichning oʻlchami va foydalanish imkoniyatiga qarab, - ni sindirishdan sinashgacha - toʻliq almashtirish odatda kichikroq birliklar uchun bir toʻliq smenani, kranni koʻtarish va balansni toʻliq tekshirishni talab qiluvchi kattaroq HSI yoki bolgʻa maydalagichlar uchun esa ikki kungacha davom etadi.
2-savol: Rotorni almashtirishni o'zim o'rnatishim mumkinmi yoki menga mutaxassis kerakmi?Asosiy mexanik guruhlar, agar ular oʻrnatish va moment momentini qisqartirish-bosqichlariga diqqat bilan rioya qilsalar, jismoniy oʻrnatish bilan shugʻullanishlari mumkin, ammo keyin balansni tekshirish eng yaxshi tebranish tahlili uskunasi yordamida amalga oshiriladi. Vaqtni tejash uchun uni o'tkazib yuborsangiz,-o'rnatishda xatolik yuzaga keladi.
3-savol: Rotorim konusning qulfiga to'g'ri o'rnatilganligini qanday bilsam bo'ladi?Yuqorida tavsiflangan koʻk{0}}oʻtkazish usuli standart tekshirish hisoblanadi: agar kontakt namunasi konusning aylanasi va uzunligining kamida 80% ni qamrab olsa, moslik qabul qilinadi. Har qanday kam narsa, davom etishdan oldin rotor boshlig'iga e'tibor berish kerakligini anglatadi.
4-savol: Rotorning noto'g'ri o'rnatilganligining eng katta belgisi nima?Ishlashning dastlabki bir necha soati yoki kunlarida - paydo boʻladigan tebranish, oʻrniga, - oylar davomida sekin-asta rivojlanib borishi oʻrniga, moddiy nuqson emas, balki oʻrnatish muammosiga (nomutanosiblik, notoʻgʻri joylashish yoki notekis moment) ishora qiladi.
5-savol: Barcha almashtiriladigan rotorlar o'rnatishdan keyin balansni qayta tiklashni talab qiladimi?Ha, hatto zavod{0}}balanslangan rotorlar ham oʻrnatilgandan keyin tekshirilishi kerak, chunki oʻrnatish jarayonining oʻzi kichik farqlarga olib kelishi mumkin. Bu, ayniqsa, HSI va bolg'acha maydalagichlar uchun to'g'ri keladi, bunda bitta statik tekshiruv orqali ikkita tekislik muvozanatini ta'minlash tavsiya etiladi.
